그레이팅 교체
· 앵글 보수

앵글이 몇 군데만 떨어졌다면 그 부분만 다시 잡습니다. 다만 부식은 한 곳만 진행되지 않아 멀쩡해 보이는 구간도 단면이 줄어 있는 경우가 많습니다. 두들겨 보고 단면이 남은 구간과 삭은 구간을 나눠, 부분 수리와 전 구간 재시공 중 어느 쪽이 나은지 말씀드립니다.

지하주차장 램프와 통로, 공장·물류창고 진입로, 단지 내 차로처럼 우회로가 없는 자리도 합니다. 구간을 나누고 굳는 시간이 짧은 몰탈을 쓰면 반나절이면 차가 지납니다. 그레이팅을 빼 두고 앵글만 먼저 잡는 식으로 순서를 바꾸기도 합니다. 다만 통제가 전혀 되지 않는 조건이면 무리해서 받지 않습니다.

앵글이 멀쩡하면 됩니다. 다만 덜컹거림이 있었다면 앵글이 이미 내려앉은 경우가 대부분이라 그것부터 봐야 합니다.

물이나 약품이 계속 닿는 자리라면 그렇습니다. 일반 통행로는 아연도금으로도 충분한 경우가 많습니다.

굳는 시간이 짧은 몰탈로 시공하면 반나절이면 통행을 엽니다. 일반 몰탈은 수일이 걸립니다.

휘거나 깨지지 않았으면 그대로 다시 씁니다. 대부분 먼저 망가지는 것은 그레이팅이 아니라 받치는 앵글입니다.

자재비 차이가 붙지만 제설제가 흘러드는 자리라면 재시공 주기를 크게 늘립니다. 현장 조건을 보고 어느 쪽이 이득인지 말씀드립니다.