지하철역 시공
지하철역
계단 석재 · 배수 · 점자블록 정비
지하 공간이라 습기와 누수가 함께 옵니다. 계단 석재와 점자블록, 배수가 주된 범위입니다.
POINT
지하철역에서 특히 보는 것
마르지 않는 자리는 접착층부터 상합니다.
이용객이 가장 많이 밟는 자리라 모서리부터 깨집니다.
천장과 벽에서 새는 물이 바닥 마감까지 밀어 올립니다.
운행이 끝난 시간에 맞춰 진행합니다.
SERVICE
지하철역에서 하는 일
작업 종류를 누르시면 해당 작업 안내로 이동합니다.
지하철역 타일 부분 보수 · 교체
들뜨고 깨진 바닥·벽 타일을 한 장부터 부분 보수·교체합니다. 멀쩡한 구간은 그대로 둡니다.
02지하철역 점자블록 · 보도블록
시각장애인 유도용 점자블록을 규격과 설치 위치 기준에 맞춰 교체·신설합니다.
03지하철역 우수관 · 배수관
옥상 드레인을 폐쇄하고 외벽으로 우수관을 새로 내거나 노후 관을 교체합니다.
04지하철역 트렌치 · 그레이팅 앵글
지하주차장·진입로 배수 트렌치와 그레이팅을 받치는 앵글을 재시공합니다.
05지하철역 천장 텍스 교체
누수 얼룩·곰팡이·결로·오염된 천장 텍스를 교체합니다. 석고텍스 · 마이톤 · 석고보드, 일부 · 소량 몇 장부터 받습니다.
지하철역에서 이런 일이 생겼을 때 — 눌러서 펼쳐 보십시오.
지하철역 타일이 깨지거나 들떴을 때
한 장부터 교체합니다. 두드려 빈 소리가 나는 구간까지 표시해 그 범위만 걷어내고 다시 붙입니다.
지하철역 점자블록이 깨졌을 때
한 장부터 교체합니다. 점형·선형 규격과 유도로가 중간에 끊기지 않는지 함께 봅니다.
지하철역 우수관이 찌그러지거나 물이 샐 때
눌려서 단면이 좁아지면 비 올 때 물이 넘칩니다. 찌그러진 구간과 삭은 이음부만 잘라 교체합니다.
지하철역 트렌치가 내려앉거나 덜컹거릴 때
받치는 앵글이 먼저 삭아 자리를 잃은 경우가 많습니다. 앵글만 갈아 끼우면 끝나는 자리인지 먼저 봅니다.
지하철역 천장 텍스에 물 얼룩이 생겼을 때
누수가 멈춘 뒤에 얼룩진 장을 교체합니다. 기존 텍스와 무늬를 맞춰 티 나지 않게 합니다.
PORTFOLIO
현장 시공 사례
사진을 누르면 그 현장의 시공 전·중·후를 순서대로 보실 수 있습니다.
FAQ
지하철역 시공 자주 묻는 질문
운행 시간에는 안 됩니까?
이용객 동선과 떨어진 자리는 가능합니다. 나머지는 야간에 맞춥니다.
물이 새는 자리도 됩니까?
새는 곳 수리가 끝난 뒤에 상한 마감을 교체합니다. 물이 계속 새는 채로 다시 하면 같은 자리가 또 상합니다.
현장을 보지 않고도 견적이 나옵니까?
사진으로 예상 견적은 나옵니다. 전체가 보이는 사진 한 장과 문제 구간 근접 사진 한두 장, 대략적인 길이나 면적을 알려주시면 비용 범위를 먼저 말씀드립니다. 정확한 금액은 실측 후 확정합니다.
범위가 작아도 시공됩니까?
합니다. 트렌치 2~3m, 석재나 천장 텍스 몇 장 규모도 시공합니다. 사진 보내주시면 그 규모에 맞는 비용을 알려드립니다.